El instructor de TSTC Auto Collision comparte cómo la tecnología moderna impacta a los futuros técnicos

Jul 26, 2023

HARLINGEN — La tecnología moderna está remodelando la industria de reparación de carrocerías de automóviles y eso afecta la forma en que se capacita a los futuros reparadores de carrocerías de automóviles.

José Vásquez es el director del programa de tecnología de gestión y colisiones de automóviles en el campus de Harlingen del Texas State Technical College. Recientemente habló sobre cómo algunas de las nuevas tecnologías de la industria están mejorando las habilidades de los estudiantes.

Los estudiantes aprenden a escanear módulos de computadora, sistemas de bolsas de aire, sistemas de frenos antibloqueo y cualquier tipo de falla como sobrecalentamiento. Pueden identificar un problema de sensor o módulo mediante el uso de una herramienta de diagnóstico computarizada. Esa herramienta reconocerá si el problema es un problema eléctrico o un asunto diferente.

Los estudiantes quedan sorprendidos con los resultados porque les ayuda a solucionar problemas e identificar el componente eléctrico que necesita ser resuelto.

La soldadura por puntos es un brazo robótico controlado por un gatillo que duplica soldaduras, como cuando se produce un automóvil en una fábrica. El proceso es mucho más rápido y limpio. La industria del automóvil recomienda su uso por ser más productivo para soldar o ensamblar paneles.

Los estudiantes se están adaptando porque hay un proceso en esta tecnología. Revisan diferentes configuraciones y ajustes que se deben aplicar a la máquina. Después de revisarlo, los estudiantes comprenden cómo utilizar la herramienta y configurarla para realizar las soldaduras.

Estos programas asistidos por computadora utilizan una comparación de modelos 3D que mide las especificaciones de un automóvil y proporciona retroalimentación basada en lo que no es correcto. Nuestros estudiantes disfrutan de que es fácil de usar y proporciona información sobre cómo realizar las reparaciones automotrices necesarias.

Cuando un vehículo tiene daños estructurales debido a una colisión automovilística, el fabricante recomienda que se complete una medición del marco. Una vez recopiladas las medidas, se enumeran las tolerancias para las especificaciones de cada fabricante.

Nuestros estudiantes siguen las medidas y realizan tirones o reparaciones estructurales y tiran de cualquier área que esté dañada. Ellos hacen el reemplazo y retiran las piezas dañadas. Luego aplican piezas nuevas y vuelven a medirlas para asegurarse de que todo esté alineado con las especificaciones.

Una vez finalizadas las reparaciones, un pintor tiene el importante deber de asegurarse de que el trabajo de pintura sea de primera. En nuestro programa, cada estudiante practica en paneles de spray. Siguen una fórmula de pintura que corresponde a un automóvil concreto. Proceden a realizar el color de pintura del vehículo y probarlo. Si no coincide, un estudiante volverá a consultar la fórmula de la pintura y utilizará diferentes tóner para igualar mejor el color original.

Según onetonline.org, los reparadores de carrocerías y afines en Texas ganan un promedio de $46,270 al año. El sitio web proyectó que habría un aumento del 14% en el número de puestos de trabajo de este tipo en el estado de 2020 a 2030.

TSTC ofrece títulos de Asociado en Ciencias Aplicadas en Tecnología de Gestión y Colisión de Automóviles con especializaciones en repintado y reparación en sus campus de Harlingen y Waco. También se encuentran disponibles opciones de certificado.

La inscripción para el semestre de otoño de TSTC está en marcha. Para obtener más información, visite tstc.edu.